TAYAR HAUS PUNCA KENDERAAN BERGETAR

Tayar Haus Antara Punca Kenderaan Bergetar

Ada ketikanya pemandu kereta tidak selesa apabila stereng yang dipegang
bergetar dan tidak stabil kerana berat ke sebelah kiri atau kanan.
Lebih merisaukan apabila seluruh badan kereta ikut bergetar.

Apabila berhadapan dengan keadaan ini, antara sebab utama
kerosakan yang berlaku diberi perhatian termasuk tekanan
tayar depan terlalu rendah atau ukurannya tidak sama, kehausan
tayar depan tidak sama, kehausan atau kelonggaran sambungan
sistem kemudi atau kotak gear stereng bergoyang, penyelarasan
jajaran roda depan kurang tepat dan roda depan tidak seimbang.

Jika menghadapi masalah seperti itu pemandu dan penumpang pasti tidak
selesa, lebih-lebih lagi jika sedang dalam perjalanan jauh. Untuk itu,
punca kerosakan dan getaran perlu diketahui. Apabila memandu kenderaan
penumpang atau trak, terutama trak kecil diatas jalan kasar atau rosak,
biasanya akan terasa ada goncangan sehingga stereng perlu dipegang
dengan kuat. Namun demikian, anda juga dapat merasakan adanya getaran
atau goncangan pada stereng dan badan kenderaan walaupun keadaan
jalanraya datar dan baik, pada suatu kelajuan antara 70 kilometer sejam
(kmj) dan 80km.

Keadaan sebegini dinamakan 'shimmy'. Jadi, jika berhadapan dengan keadaan
begini mula-mula periksalah tekanan tayar depan, keadaan sistem kemudi
atau skru roda depan. Kemudian periksa kehausan tayar depan,
sebaik-baiknya masih mempunyai rusuk bunga dengan tebal
sekurang-kurangnya 2mm.

Gunakan tayar baru untuk perjalanan keluar bandar. Ada kemungkinan getaran yang
berlaku boleh dihilangkan apabila tayar yang sudah haus diganti dengan
tayar baru atau setelah tayar kiri-kanan ditukar kedudukannya. Namun
demikian, jika getaran masih terasa juga, sebaiknya pemeriksaan
dilakukan dengan lebih teliti kerana dibimbangi kerana disebabkan
kehausan atau kelonggaran pada sistem rod kemudi dan sistem gantungan
depan; atau kerana penyelarasan penjajaran roda depan yang kurang tepat
hingga menyebabkan roda tidak seimbang.

Untuk memeriksa dan membuat pembaikan bagi masalah berkenaan diperlukan alat
dan kemahiran. Roda tayar dilengkapi satu alat pengimbang. Alat itu
menunjukkan letak dan besarnya pengimbang yang harus dipasang pada rim
roda.

'Shimmy' boleh terjadi apabila roda tidak dikunci dengan baik
pada tempatnya, atau rod gandar tidak segaris dengan
lubang pada roda. Jadi, banyak faktor yang boleh menyebabkan
'shimmy'; beberapa kesalahan dapat diperbaiki dengan mudah
tetapi ada pula yang memerlukan kepakaran tertentu untuk mengatasinya.